Ken Block acaba de revelar su más reciente creación, para su décima gymkhana, que tiene como base una Ford F-150 de 1977. Se llama Hoonitruck y gracias a su motor V6 equipado con dos turbocompresores, es capaz de generar 914 caballos de fuerza y un gigantesco par motor de 951 Nm @ 6.450 rpm
Además del increíble estilo de conducción de Block, los verdaderos protagonistas son sus autos. En un principio usaba coches Subaru, pero de un tiempo acá ha empleado modelos Ford, desde un Fiesta para Rally, pasando por el espectacular Hoonicorn, un Mustang 1965 con 1.4000 hp, y ahora toca el turno de la “Hoonitruck”, su primera pick up.
El taller Detroit Speed, ubicado en Carolina del Norte, fue el lugar donde se desarrolló la Ford F-150 Hoonitruck. Lo único que conservaron de la Ford F-150 1977 fueron algunos paneles y el habitáculo, ya que el chasis tubular se construyó de forma especial para este proyecto.
El motor instalado en la Ford F-150 1977 Hoonitruck, es un V6 3.5 litros EcoBoost, el cual cuenta con muchas modificaciones, entre ellas están dos turbocompresores y un manifold diseñado por Ford Performance e impreso en 3D. Su potencia es de 914 caballos de fuerza a 7.400 rpm y un gigantesco par motor de 951 Nm disponibles a 6.450 rpm.
El sistema de tracción total de la Ford F-150 1977 Hoonitruck, es similar al usado por Ken Block en competición y está acoplado a una caja de cambios secuencial firmada por Sadev. En el vídeo que mostramos al final de esta nota podrás escuchar y disfrutar del sonido que genera esta camioneta.
Por su parte, el sistema de alimentación de combustible es muy parecido al de los coches de carreras y gracias a un freno de mano hidráulico, es que Ken Block puede desarrollar los increíbles derrapes que lo caracterizan.
Esta Ford F-150 1977 Hoonitruck cuenta con algunas mejoras estéticas, por ejemplo, el sistema de escape se asoma por las salpicaderas frontales. También incluye dos agresivos alerones y unos rines de 15 pulgadas hechos a medida por Fifteen52, los cuales están calzados con unas llantas Toyo Tires, uno de los principales patrocinadores de Block.
Ken Block seleccionó esta Ford F-150, para su décimo gymkhana, debido a que es un tributo a su fallecido padre, quien manejaba una idéntica y la cual terminó siendo el primer coche de Block.
El próximo 7 de diciembre y de forma exclusiva en Amazon Video, se podrá ver la décima edición del gymkhana y 10 días después, se subirá a YouTube de forma “abierta” para que todo el público lo disfrute.
En Motorpasión México | Video: Ken Block + 1400 hp + Pikes Peak = Climbkhana