El Nissan Versa fue el auto más vendido en México en 2024. En Estados Unidos, el Toyota RAV4. En España, el Dacia Sandero. Y en Andorra, por si tenías la duda, fue el Porsche 911.
El país de solo 468 km2 enclavado entre España y Francia no solo tuvo al Porche 911 como su coche más vendido del año pasado, sino que dos modelos más de esta marca estuvieron en su top 5 de ventas: el Cayenne y el Macan.
Dicho lo anterior, tampoco es que este país haya registrado ventas estratosféricas: el 911 se colocó en el liderato con tan solo 83 unidades vendidas, lo que igual representó un crecimiento de 41% respecto al 2023. Del Toyota GR Yaris, en segundo lugar, se vendieron 47 coches, mientras que el Cayenne y el Mecan colocaron 46 y 45 unidades en el mercado cada uno.
Andorra’s wealth can be seen on its car market. Sales of PC+LCV totaled 2,379 units in 2024, making it one of the smallest in Europe. The total was down by 7% vs 2023. The top-selling car in 2024 was the Porsche 911. Porsche, 2nd most popular brand, only behind Mercedes! pic.twitter.com/OiJNWdXEF1
— Car Industry Analysis (@lovecarindustry) February 5, 2025
Si te preguntas qué hizo que Andorra se convirtiera en el único país donde un Porsche es el coche más vendido del año, la receta secreta se llama evasión de impuestos.
“Aunque es el 16vo país más pequeño en el mundo, es muy rico”, dijo el analista Felipe Muñoz. En este microestado, la renta per cápita superó los 68,000 dólares en 2024, pese a solo tener 85,000 habitantes.
“El turismo y su estatus como paraíso fiscal debido a su sistema bancario explican su nivel de riqueza”, dijo Munoz.
Evadiendo impuestos de carbono
Aunque el mercado total de autos pequeños de pasajero en este país fue de solo 2,379 unidades, la realidad es que la mayoría de los coches de lujo vendidos ni siquiera eran para el tránsito local. Es verdad que muchos youtubers se han mudado a Andorra, pero el gobierno local descubrió hace poco un entramado para comprar autos en este país, que exige menos impuestos de CO2 que Francia.
Por ejemplo, el Toyota GR Yaris, que cuesta 46,300 euros en Francia, pero más 45,990 euros de impuestos por emisiones de carbono, termina costando 92,290 euros. Estas son las tarifas extra que se ahorran por comprar desde Andorra, y después usar el coche como si fuera rentado.
Con el fraude descubierto, solo queda comparar los resultados de 2025 para conocer si las marcas de lujo continuarán reinando en este principado europeo
