Volkswagen también venderá autos hechos en China: llegarán a Latinoamérica y Europa en los próximos años

Volkswagen reveló que podría empezar a vender en Europa coches fabricados en China, con la posibilidad de ensamblar algunos en Alemania en el futuro. De hecho, cacharon a un Volkswagen chino saliendo de la fábrica en México: ¿hay motivos para creer que VW lo venderá en nuestro país?

Sin duda, sería una decisión controvertida para el mercado europeo, pero también podría marcar la diferencia entre un negocio sólido y el que VW gestiona actualmente, que apenas sobrevive con márgenes de tan sólo el 4.3%.

No podemos echar en saco roto que, del mimo modo que otras marcas tradicionales, Volkswagen ha tenido dificultades para competir con sus nuevos rivales en China. Por si esto fuera poco, se enfrenta a aranceles internacionales y a un grave exceso de capacidad productiva.

De hecho, la compañía confirmó recientemente que su capacidad global se reducirá en un millón de unidades, hasta situarse en torno a los 11 millones, aunque no ha especificado dónde se darán estos recortes de producción.

De vuelta al punto, durante la más reciente conferencia telefónica de la compañía con inversionistas y analistas, el director ejecutivo Oliver Blume afirmó que Volkswagen prevé una mayor competencia de las marcas chinas en los próximos años. Como consecuencia, podría verse obligada a vender automóviles fabricados en China en Europa.

“Lo que analizaremos es qué productos chinos podrían encajar en el mercado europeo, especialmente en segmentos donde actualmente no tenemos presencia”, declaró Blume, quien añadió que cualquier medida de este tipo dependería de los aranceles, los costos logísticos y otros factores, por lo que aún no se ha tomado una decisión definitiva.

“Decidiremos, en función del éxito que tengamos en China, qué modelo se adapta mejor a Europa, sobre todo en los segmentos donde no estamos presentes con nuestra cartera actual en Europa. Paso a paso. Es demasiado pronto, aún no hemos iniciado el proceso ni hemos tomado una decisión”, añadió Blume.

Durante la llamada, Blume también reiteró que está dando prioridad a la venta de los vehículos que fabrica en China en mercados como Asia-Pacífico, Oriente Medio, India, Sudamérica y África, y señaló que Europa es sólo "un paso que se podría dar en los próximos años, pero aún no está decidido".

Recordemos que Volkswagen presentó en el Salón del Automóvil de Pekín el SUV ID. Aura, desarrollado y producido en colaboración con FAW, junto con el sedán ID. Unyx 09, creado en asociación con Xpeng. Modelos como estos podrían tener un gran recibimiento en Europa, gracias a su sólida oferta tecnológica y su competitivo rendimiento como vehículo eléctrico.