La semana pasada todo el equipo de Motorpasión México estuvo pegado a la computadora por horas para traerte la mejor cobertura del Auto Show de Detroit 2014. El Salón estuvo repleto de lanzamientos de todo tipo, desde deportivos como el Corvette Z06 o su primo el C7.R, hasta vehículos de trabajo como la Ford F-150 (a.k.a. Lobo). Con tantas presentaciones, la pregunta obligada es:
¿Qué fue lo que más te gustó del Auto Show de Detroit de este año?
Mercedes-Benz, Chevrolet, Ford, Chrysler, Porsche, Volvo, Audi... más de 50 lanzamientos y temperaturas bajo cero nos esperaban en el COBO Center este año. Si no recuerdas la lista completa de las presentaciones o se te dificulta tomar una decisión, Alberto preparó un interesante resumen con todo lo que trajo consigo Detroit 2014. Como siempre, cerramos comentarios y te esperamos en nuestra sección de preguntas y respuestas.
La pregunta de la semana (ante)pasada
¿Son útiles en México los sistemas de asistencia al conductor?
Hace una semana, para no robarle protagonismo a Detroit 2014, decidimos posponer la pregunta de la semana. Por eso hoy recordamos la última pregunta que hicimos acerca de qué tan efectivos serían los sistemas de asistencia al conductor en México, tomando en cuenta nuestra educación vial y la mala planeación de vialidades que se vive en prácticamente todo el país. Una de las respuestas destacadas fue la de nuestro lector vavila_go:
Una anecdota primero. Hace unos años viajaba a baja velocidad (afortunadamente) por una calle estrecha de mi Ciudad, Un solo sentido obviamente. De pronto y de la nada, da vuelta y en contra un ciclita quien se impacta de frente con migo... el ciclista terminó dentro de la caja de mi camioneta. El caso es que a pesar de estar un gendarme en dicha intersección y haber visto lo sucedido, tuve que Dormir en la delegación una noche Pagar hospitalización y curaciones al tipo Pagar la compostura de mi Pick-Up al frente de la misma Entonces... Sería muy interesante que los sistemas de asistencia al conductor se introdujeran de serie en este país, pero lo más importante sería hacer conciencia y educar/nos todos en cultura peatón/automovilista.
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