Y eso es algo digno de reconocer si consideramos que fue sólo décimas más lento que el Chevrolet Camaro Z28, pero más rápido que el SEAT Leon Cupra R 280 y que el Megane RS 275 Trophy R, quienes lograron tiempos de 7:37.4 minutos, 7:58.4 y 7:54.36 minutos, respectivamente. Doble logro si consideramos que estos autos son deportivos de altas prestaciones.
De igual forma, el Alfa Romeo batió el récord del BMW M3 GTS, que desarrolló 7 minutos, 48 segundos en su recorrido por el Infierno Verde. Lo curioso del caso es que muchos esperaban que el Alfa Romeo iba a realizar un tiempo aproximado de siete minutos y 43 segundos. Finalmente, detuvo el cronómetro en 7 minutos y 39 segundos.
Modelos como el Ferrari F430 Scuderia, deben sentirse un tanto incómodos al saber que el Giulia logró igualar su récord en Nürburgring Nordschleife.
Uno de los secretos de tal hazaña es, sin duda, el motor 2.9 V6 Biturbo, firmado por Ferrari, que desarrolla 510 caballos de fuerza y que lo puede catapultar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Tampoco debemos olvidar el peso ligero del Giulia: 1,540 kilos, gracias a los mencionados elementos de fibra de carbono.
En Motorpasión México | Nuevo Alfa Romeo Giulia, o cómo los italianos han conseguido que vuelvas a babear por un sedán