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Europa debe empezar a copiar a China: la solución del CEO de Renault no está en inflar de impuestos a los autos chinos, sino en aprender de su industria

Industria

Las marcas de coches chinos se están convirtiendo en una pesadilla más grande para casi todos los fabricantes de automóviles tradicionales

China va en serio: en 5 años, uno de cada tres autos vendidos en el mundo será de una marca china

Industria

Las ventas de los fabricantes de automóviles chinos fuera de China se dispararán de 3 millones de unidades en 2024 a 9 millones para finales de la década

Tan sólo tienen un auto eléctrico chino y ya se plantean fundirlo en impuestos: Canadá evalúa seguir los pasos de EE. UU.

Industria

Canadá lanzará un período de consulta pública de un mes de duración para explorar la posibilidad de imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos

Italia multó a una marca por vender autos chinos como "hechos en Italia", cuando sólo los ensambla al estilo IKEA. En México hay una marca que hace algo similar

Industria

El organismo regulador de competencia italiano señaló que la práctica engañosa coincidió con un período de fuerte crecimiento de las ventas de automóviles de las marcas DR y Evo en el mercado italiano

El gobierno chino está detrás del éxito de sus autos eléctricos, y ahora sabemos hasta qué punto: ha invertido 230 mil millones de dólares

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Un estudio señala que las marcas de autos chinas han invertido consistentemente en investigación y desarrollo y ahora sabemos la cantidad y el origen de los recursos

Un SUV chino confundió dos camionetas de un anuncio publicitario con autos reales y activó el freno automático de emergencia: ocasiona accidente

Industria

Parece que los ingenieros del fabricante de automóviles chino tienen mucho trabajo por delante para perfeccionar el software

China reprocha a Europa de ser “lenta” en el desarrollo de autos eléctricos y advierte que los suyos son necesarios para lograr la transición energética

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La Cámara de Comercio de China ante la Unión Europea señala que los fabricantes de vehículos chinos han avanzado más que Europa

“Salgan de China lo antes posible”: Bank of America aconseja a los tres grandes fabricantes de autos de Detroit que abandonen al gigante asiático por estas razones

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El año pasado, más de 120 marcas ofrecieron al menos un vehículo eléctrico en China, por lo que la competencia es feroz

¿No quieres mis autos? Yo no quiero tus cerdos. Así responde China ante los nuevos impuestos a sus autos eléctricos en Europa

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La pérdida del mercado de exportación de carne de cerdo de China tendría enormes implicaciones para el mercado de carne de cerdo de la Unión Europea

Los impuestos que Europa pone a los autos eléctricos chinos no frenarán su expansión: China mantiene sus ambiciosos planes

Industria

Si bien el incremento de los aranceles aumentará los precios de los vehículos eléctricos chinos en Europa, lo cierto es que a China esto parece no preocuparle

Es oficial: Europa le pone serios impuestos a autos chinos, pero no equitativos. Los MG pagarán más que BYD o Tesla

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Los fabricantes de automóviles chinos harán todo lo posible para absorber el golpe financiero

El BAIC U5 ya tiene precio en México: un sedán que tiene al Aveo en la mira

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En el marco de la celebración de sus primero 8 años de haber llegado en nuestro mercado, BAIC presentó el U5

“Tienen miedo a los vehículos eléctricos chinos”: fundador de BYD criticó las políticas proteccionistas de EE.UU. y la Unión Europea

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La Unión Europea tiene previsto aprobar un incremento en los aranceles a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China

De hacer celulares, a fabricar coches: Huawei prepara marca de superlujo y asegura que será mejor que Rolls-Royce

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Todo apunta a que el primer modelo tendrá forma de un sedán espacioso, equipado con un tren motriz 100% eléctrico.

Ministro italiano no sólo apoya el incremento a los aranceles que EE. UU. impuso a China sino que, además, pide a la Unión Europea seguir el ejemplo

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El ministro solicitó una política industrial más fuerte y proteccionista en todo el territorio de la Unión Europea.

China ya echó raíces en la industria automotriz: si las marcas europeas quieren sobrevivir, tendrán que cambiar a proveedores chinos. Lo dice Stellantis

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Tavares declaró que "la oferta de coches chinos en el mercado norteamericano es muy limitada".

El auto eléctrico de 89,999 pesos que vende Waldo's en México: una razón por la que vale la pena y 7 por las que no

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Así el auto eléctrico más "accesible de México".

China ha llegado tan dentro de la industria automotriz, que ponerle aranceles sería problema hasta para BMW, Mercedes o Stellantis

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Líderes de otros grupos automotrices europeos se mostraron contrarios a las medidas impuestas a China por parte de Estados Unidos.

EE. UU. toma una medida radical contra los autos chinos eléctricos: si quieren venderse allá, pagarán el 100% de su valor en impuestos

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Además del auto eléctrico, el gobierno de Joe Biden también confirmó el incremento de aranceles a otros productos,

EE. UU. quiere lejos a los autos chinos y ya presiona a México: se detienen los incentivos y pláticas con marcas chinas que quieren poner fábricas en el país

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Pese a este escenario, una nueva investigación mostró que los compradores estadounidenses de vehículos eléctricos ya conocen las marcas chinas y están interesados.

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