autos chinos

Las estadísticas apuntan que seguirán subiendo.

Los compradores estadounidenses de vehículos eléctricos ya conocen las marcas chinas.

Los productos fabricados en China están sujetos a grandes costos de importación cuando intentan ingresar al mercado estadounidense.

El escenario actual que enfrenta el gobierno francés con las marcas chinas podría provocar que el próximo Salón del Automóvil de París pierda gran parte de su potencial internacional.

El principal desafío que enfrentaría un proyecto de esta naturaleza está en crear una cadena de valor europea

El exceso de vehículos está pasando y China ya está tomando cartas en el asunto.

México se encuentra en una posición complicada, si es que los chinos quieran poner una planta para exportar a territorio estadounidense.

Si en 2023 llegaron varias marcas provenientes del gigante asiático a México, este 2024 no será la excepción.

Parte de la culpa de esto también la tiene su propia mano de obra, que es significativamente barata con respecto a la europea.

Los chinos se están llevando 5 estrellas en Euro NCAP, mientras a algunos europeos les cuesta más: ¿qué está pasando?

En lo que va de 2023, uno de cada cinco autos vendidos en México ha sido importado de China.

Pese a no tratarse del mismo modelo sí que comparten algunas características y no precisamente buenas, pues ambos carecen completamente de seguridad.

Para muchos no es sorpresa el crecimiento de China en el sector automotriz a nivel mundial. Dejando a Japón en segundo lugar, China es ahora el mayor exportador de auto en el mundo

Te contamos el número de autos que provienen de China que se venden en México.

Aun con mejoras en calidad, los autos chinos siguen siendo vehículos relativamente accesibles. Eso representa todo un reto para algunas marcas globales. En Europa ya enciende focos rojos.

El usuario publicó: "¡Realmente solo tengo ojos pequeños, no me quedé dormido mientras conducía!".