La generación pasada del Toyota Yaris Sedan nos acompañó por casi una década; sus últimos días fueron hace apenas unas semanas. Aunque se trataba de un auto fiable, económico y bastante cómodo, su fecha de caducidad había llegado desde hace ya algunos años. Para no ceder ante sus competidores, el Toyota Yaris Sedan 2017 llega a México con una nueva cara y mejoras mecánicas.
El nuevo Yaris Sedan tiene poco que ver con el Yaris Hatchback o con el Yaris R. Se trata de un subcompacto fabricado en Tailandia, desarrollado específicamente para la región de la India y Latinoamérica a finales de 2013. Mide 4.41 metros de largo y busca recuperar terreno en el segmento de Nissan Versa, Volkswagen Vento y Chevrolet Sonic.
Es impulsado por el mismo motor de 1.5 litros del Toyota Yaris Hatchback. En el caso concreto del Yaris Sedan, desarrolla 107 hp y 104 lb-pie de torque. Se puede pedir tanto con transmisión manual de cinco velocidades, como con una nueva caja CVT de siete cambios simulados, mucho más eficiente que la automática de cuatro velocidades que aún encontramos en el Yaris Hatchback.
El interior apunta más hacia lo funcional que a lo aspiracional. El tablero, de formas cuadradas, está fabricado en plásticos duros y que simulan costuras de cuero, muy al estilo de la Toyota Hilux. Está disponible en una sola versión, Core, con el siguiente equipamiento:
Toyota Yaris Sedan Core MT — $199,900
- Aire acondicionado
- Vidrios, espejos y seguros eléctricos
- Sistema de sonido con puerto USB, entrada auxiliar y 4 bocinas
- Conexión Bluetooth
- Volante con ajuste de altura
- Bolsas de aire frontales
- Frenos ABS, EBD y BA
- Frenos traseros de tambor
- Rines de acero de 15" con tapones
Toyota Yaris Sedan Core CVT — $219,900
- Transmisión automática tipo CVT con 7 cambios simulados