Las ventas de Hyundai (by Dodge) en México no son malas, pero claramente podrían ser mejores. Con el anuncio de la llegada de esta firma de manera independiente, el volumen de ventas deberá crecer considerablemente. En lo que Hyundai nos cuenta qué autos comercializarán en México, echemos un vistazo a lo que ofrecen alrededor del mundo.
Puede que la gama que ofrece actualmente en nuestro país te sepa a poco, pero en el resto del mundo la oferta es muy diferente. En Estados Unidos comercializan 10 modelos que, a su vez, se ofrecen en diferentes carrocerías y versiones; lo mismo sucede con Europa, donde comercializan 9 modelos; en Sudáfrica venden 11 y en 'casa' (Corea del Sur) se dan el lujo de ofrecer 13.
Estados Unidos y Sudamérica
Al norte de nuestro continente, Hyundai goza de buena popularidad y fama. En Estados Unidos, el fabricante coreano comercializa nuestro Attitude bajo el nombre de Accent, con un motor de 1.6 litros que desarrolla 138 caballos de fuerza y se asocia a una caja manual de 6 velocidades con opción a una automática también de 6. El modelo estrella de la casa es el Elantra, que en sus versiones sedán, hatchback y coupé se corona como el más vendido de la marca en Estados Unidos; cuenta con dos opciones de motor, un 1.8 de 145 hp o un 2.0 que eleva la potencia hasta 170 hp.
Algunos otros modelos que se comercializan en Norteamérica son el Veloster, el Sonata, el Azera, la Tucson, la Santa Fe (junto a una versión Sport) y el Genesis que recientemente estrenó generación para hacer frente a los vehículos premium que todos conocemos.
En Brasil, la oferta de Hyundai está compuesta el Equus, el Genesis, el Azera, el Elantra y, fabricados localmente, los HB20, HB20X y HB20S. En el segmento de las camionetas encontraremos la conocida Santa Fe junto a su versión 'Grand', la ix35 y la anterior generación de Tucson.
Corea del Sur
A diferencia de otros fabricantes, la oferta local de Hyundai no es diferente a la del resto del mundo. Al sur de la península coreana, la conocida firma asiática ofrece tanto modelos del mercado norteamericano como ejemplares europeos. Están a la venta el Accent (nuestro Attitude) en versión sedán y hatchback, el Elantra, el i30, el Veloster, el Sonata tanto en versiones convencionales como híbridas, el Grandeur (convencional y hatchback), el nuevo Genesis con la versión coupé de la generación anterior, el enorme Equus y toda la gama de SUVs, desde la Tucson hasta la Santa Fe y la Veracruz.
Europa
Hyundai goza de buena reputación en el Viejo Continente. Aunque no es líder en ventas, ha conseguido desplazar bastantes unidades en diferentes segmentos, siendo el de los SUVs su mayor éxito.
Los productos que ofrecen en Europa se valen de la denominación "i" para indicar el segmento al que pertenecen. El más pequeño de la familia es el i10 que recientemente estrenó generación y que seguramente veremos muy pronto en México. Le siguen el i20, que es de la talla de un Ford Fiesta; el i30, que es el compacto de la casa; el Elantra que muy probablemente pise territorio azteca; el i40, que pelea frente a frente con Peugeot 508, Opel Insignia y compañía; el ix20 que por casi 12 mil euros ofrece un auto ideal para ciudad; el deseable Veloster; la ix35 que es el más grande éxito comercial de Hyundai en Europa; y, para cerrar con broche de oro, la Santa Fe.
Sudáfrica
A diferencia de lo que podríamos pensar, Hyundai no ofrece productos específicos para mercados emergentes. En Sudáfrica, la gama coreana está compuesta por los mismos modelos que ponen sobre la mesa en Norteamérica y Europa. El segmento de los hatchback está cubierto por el i10 de generación anterior (el nuevo aún no llega), el i20, el i30 y hasta el Veloster; la oferta de sedanes está compuesta por Accent, Elantra y Sonata; mientras que los SUVs se limitan a ix35 y Santa Fe. De igual forma, se comercializa el monovolumen H1, que en México se vende bajo el nombre de H100.
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