Apenas a finales de marzo pasado, la firma china Hongqi, enfocada en vehículos de lujo, anunció su llegada a México a partir del segundo trimestre de este año, operada por FAW Group, que actualmente está asociada con Shanghai Auto Assembly Group (SAAG), importadora de las marcas Bestune y JIM en nuestro territorio.
Sin embargo, ahora es Dongfeng, una de las marcas más reconocidas en China, la que desembarcó oficialmente en nuestro mercado, con la apertura de su primera agencia en el país, ubicada en Puebla, uno de los polos industriales más importantes del país, con una tradición automotriz sólida, una ubicación estratégica y un mercado en constante crecimiento.
La llegada de Dongfeng a México se concretó de la mano del Grupo SADO de Oriente. Dongfeng entra al mercado mexicano con una gama de 11 modelos, pensados para responder a las necesidades de los consumidores mexicanos, la cual incluye desde vehículos compactos, hasta opciones más robustas, todos respaldados, según la marca, por tecnología de vanguardia, confiabilidad y un servicio postventa impecable.
El portafolio de productos se forma por el sedán Shine-E70 Eléctrico, el crossover Shine GS; dos vehículos híbridos, el Huge y Shine MAX; cuatro SUV, SX3, T5 EVO, T5L y M4; la pick-up Rich 6 y la minivan M3.
La entrada de Dongfeng al país no sólo representa una nueva opción para los consumidores, sino también una señal de cómo la industria automotriz global está evolucionando. Las marcas asiáticas están marcando tendencia, y México es terreno fértil para su consolidación.
La firma china planea colocar 32 agencias para 2025 y aumentar a 50 para 2026. Asimismo, la compañía pronostica comercializar 12,000 unidades en 2025 e incrementar esta cifra a 19,000 para 2026.
La entrada al mercado mexicano de Dongfeng se suma a la división de vehículos pesados DFAC Dongfeng, que inició operaciones en el país en julio de este año. Aunque ambas provienen de la misma casa matriz, sus operaciones en México estarán separadas.