BMW Serie 6 2016: Precios, versiones y equipamiento en México

Uno de los modelos más deportivos y atractivos de la firma bávara hace su arribo a tierras aztecas, en versiones Coupé y Gran Coupé las cuales serán impulsadas por un motor V6 o bien el tradicional V8, todos ellos aderezados con la tecnología Twin-Turbo.

Dependiendo de la versión, los motores V8 son capaces de desarrollar de 450 a 575 caballos de fuerza, mientras que el 6 cilindros en línea ofrece 320 hp. Uno de los cambios sutiles pero importantes es la reducción de varillas en la parrilla, de diez a nueve, en pro de una mejor ventilación para el motor y de un look más deportivo.

Continuando con este tema, en los modelos 8 cilindros las varillas de la parrilla son de aluminio en acabado mate, mientras que para el V6 son de color negro. A lo anterior se suma una fascia delantera de nuevo diseño, que ahora luce una entrada de aire inferior más grande y de diseño continuo.

Por su parte, los dos faros antiniebla constan de tres unidades de LED posicionados horizontalmente. Los espejos laterales también presumen un nuevo diseño, en el cual las luces direccionales de diseño estilizado se encuentran integradas en las cubiertas.

BMW 640iA Gran Coupé y BMW 650iA Gran Coupé

Ambos modelos comparten acabados en madera veta de álamo, acabado oscuro en la palanca de velocidades y en el selector iDrive, regulador del aire acondicionado y del radio, así como asientos delanteros eléctricos con soporte lumbar, con 2 posiciones de memorias para el conductor y acompañante y ajuste eléctrico de la altura del reposacabezas.

La luz ambiente en el habitáculo, iluminación de puertas y consola central, molduras de entrada con el logo BMW, tablero de instrumentos en piel con costuras contrastantes, velocímetro y tacómetro digital con diseño variable en función del modo de conducción, vestiduras en piel Dakota, volante deportivo multifuncional con shift pads, interfaz USB y Bluetooth, pantalla a color de 10.2” de alta definición con controlador iDrive, sistema de navegación con mapas 3D y disco duro de 20 GB, así como el sistema de sonido Harman Kardon con 16 bocinas también son comunes pata ambos modelos.

El departamento de seguridad suma asistente de luz de carretera con activación automática de las luces altas en función de tráfico, bolsas de aire frontales, laterales y de cabeza, sistemas DSC, DTC y ABS. Asimismo cuentan con faros autoadaptables con aros luminosos tridimensionales y unidades de niebla con tecnología LED, sensores de lluvia, de luces y de estacionamiento.

Al equipo de serie para el BMW 650 iA Gran Coupé Automático se suma el Head-Up Display que proyecta en el parabrisas detalles de la conducción, como por ejemplo velocidad actual, velocidad de control de crucero e indicaciones del sistema de navegación, cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia y Acceso Confort, que permite la apertura de las puertas sin utilizar la llave.

Bajo el cofre encontramos el motor de gasolina de 6 cilindros TwinPower Turbo de 2,979 cc que desarrolla 320 caballos de fuerza a 5,800 rpm, así como un par máximo de 450 Nm entre las 1,300 y las 4,500 rpm. Su poder de aceleración lo lleva de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, con un rendimiento combinado de 12.82 – 13.33 km/lt.

BMW 650iA Coupé M Sport

Los principales detalles que diferencian a este modelo de las versiones anteriores es la tapicería del techo en antracita, así como la incorporación del paquete M Sport que incluye algunos detalles sobresalientes como los acabados en aluminio con diseño hexagonal, cálipers negros, molduras de entrada con la inscripción M, kit aerodinámico, posa-pies M, así como rines de radios dobles, modelo 351 M de 19”.

Uno de los detalles más destacados de esta versión es la salida de escape con acabado cromado en color negro.

Este ejemplar es impulsado por el motor V8 Bi-Turbo con tecnología TwinPower Turbo el cual viene asociado a una transmisión automática de 8 velocidades, gracias a lo cual desarrolla 450 hp a 5,500 rpm, un par máximo de 650 Nm entre 2,000 y 4,500 rpm, y una aceleración de 0 a 100 km/h 4.6 segundos. El rendimiento combinado se ubica en los 11.4 km/lt.

BMW M6 Coupé Competition Edition y BMW M6 Gran Coupé Competition Edition

En el tope de gama encontramos estos dos ejemplares que comparten acabados interiores en fibra de carbono, asientos multifuncionales M con calefacción, soporte lumbar y 2 posiciones de memorias y configuración del modo del conductor a través de los botones iDrive en el volante.

También es común para ambos modelos la transmisión de 7 velocidades con doble embrague M DKG Drivelogic que se asocia al motor V8 Bi-Turbo de gasolina con tecnología BMW TwinPower Turbo, cuya potencia se ubica en los 575 hp a 6,000 – 7,000 rpm, con un par máximo de 680 Nm entre las 1,500 y 6,000 rpm. Ambos modelos cuentan con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos.

Donde existe una pequeña discrepancia es en el rendimiento de combustible, el cual es de 9.99 km/lt para el BMW M6 Coupé Competition Edition y de 10.04 km/lt para el Gran Coupé.

Otras características en común son las molduras de entrada iluminadas con emblema M6, vestiduras en piel Merino, volante deportivo M multifuncional de cuero con levas de cambio y costuras de contraste en color rojo y azul.

Asimismo cuentan con dirección y suspensión adaptadas para un manejo más deportivo, rines exclusivos con diseños de radios dobles, sistema de escape modificado con un sonido más deportivo, con salidas en acabado cromado color negro.