Hace 20 años el McLaren F1 GTR logró la hazaña de ganar (y ocupar el tercero, cuarto, y quinto lugar) en las 24 Horas de Le Mans, el nuevo 650S LM conmemora este logro.
Al igual que el F1 GTR chasis 01R que portaba el número 59 de Kokusai Kaihatsu Racing conducido por Yannick Dalmas, Japan Masanori Sekiya, y Finland JJ Lehto, y que ocupó el primer puesto en dicha carrera, el 650S Le Mans cuenta con una carrocería en color Sarthe Grey y rines exclusivos de 19 pulgadas al frente y 20 atrás, ambos inspirados en el GTR.
El diseño ha corrido a cargo de Peter Stevens, famoso por su trabajo en la Formula 1, junto con McLaren Special Operations. Una de sus características más emblemáticas son la toma de aire tipo snorkel ubicada en el techo e inspirada en el F1 GTR que canaliza aire al V8 twin-turbo y "aumenta el drama aural en la cabina".
Otros cambios en el diseño de MSO y Stevens son las pequeñas aperturas en los alerones delanteros que reducen la presión en las llantas delanteras y producen mayor carfa aerodinámica. Los frenos son de cerámica de carbono y cuentan con calipers pintados en Naranja McLaren.
El splitter delantero y el paragolpes trasero están hechos de fibra de carbono, complementados con aletas laterales y un difusor trasero creados por MSO y con la leyenda Le Mans en naranja.
Dentro del auto encontrarás revesitmentos de piel negra y Alcantara naranka, con el logo de Le Mans en el reposacabezas de los asientos.
En la mecánica no se han realizado cambios, el V8 twin-turbo de 3.8 sigue produciendo 650 bhp y 500 lb/ft de torque, para así acelerar de 0-100 km/h en 3 segundos cerrados y alcanzar 333 km/h.
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