Justo hoy cierra sus puertas el Consumer Electronics Show 2015. A su paso dejó una enorme lista de novedades del mundo de la tecnología, algunas ya a nuestro alcance y unas tantas más que quedan por llegar. ¿Nos acompañas a repasarlas en 16 fotografías?
Le duela a quien le duela —y como lo cuentan nuestros colegas de Xataka— el auto se está convirtiendo en un gadget más. Cierto, un smartphone o un smartwatch no pueden llevarte de 0 a 100 km/h en 3 segundos, pero sí simplifican nuestro vivir con muchas de sus funciones. Bajo ese mismo principio, la conducción autónoma y los mandos no-táctiles reinaron la división automotriz del CES 2015.
Fotografía | Raúl Álvarez
1/16 ¡Adiós botones!
Una de las novedades de Volkswagen en el CES 2015 fue la presentación del Golf R Touch, que reemplazó todos sus botones por una pantalla que puede ser controlada a través de movimientos.
2/16 Pintura a dos tonos
El Volkswagen Golf R Touch, para ser distinguido como tal, está pintado en un llamativo color rojo que, con una trama al estilo de unos pixeles, cambia de color a un tono gris mate en la parte trasera.
3/16 A fin de cuentas, un R.
Aunque con mandos táctiles y no-táctiles, el VW Golf R no deja atrás su motor de 300 caballos de fuerza y tracción en las cuatro ruedas.
4/16 VW e-Golf Intelligent Charge
No todo lo que presentó VW obedece a sistemas de entretenimiento; en el mundo de los eléctricos también hay novedades: la carga inalámbrica.
5/16 Sin cables, sin problemas
Volkswagen quiere despedirse de los cables. El e-Golf Intelligent Charge recurre al cada vez más común sistema de recarga por inducción. Sólo hay que estacionarse y esperar a que el vehículo cargue.
6/16 Toyota Mirai: Así luce en vivo
El Toyota que funciona con hidrógeno también se dejó ver en el CES 2015. Se espera que en los próximos meses inicien sus ventas en Estados Unidos.
7/16 ¿Cómo que con hidrógeno?
No es tanto rollo. Utiliza pilas de combustible, por lo que en realidad no quema hidrógeno como si fuera gasolina, sino que produce electricidad derivada de la combustión del hidrógeno. El residuo es sólo vapor de agua.
8/16 155 hp de hidrógeno
El corazón del Toyota Mirai produce 155 caballos de fuerza, como cualquier otro compacto, pero con sus 335 Nm de par disponibles en todo momento.
9/16 Toyota Mirai: Así es por dentro
Al interior, el tablero recuerda mucho al del Prius, pero con aires más futuristas. Casi todos los mandos son táctiles.
10/16 Audi Prologue Piloted Driving Concept
Nos encanta conducir, pero no podemos negar que a veces nos gustaría que el auto hiciera todo el trabajo. Audi continúa investigando acerca de conducción autónoma; el Prologue Piloted Driving es parte de ello.
11/16 El futuro de Audi
El Prologue Concept no sólo nos anticipa que los coches autónomos vienen en camino, sino que pone sobre la mesa los elementos visuales de la nueva generación de productos de la casa alemana.
12/16 Audi TTS Roadster
¿Qué tiene que no hayamos visto ya? En realidad, nada, pero aún resulta interesante. Justo como lo anticipó Audi en el CES 2014, el nuevo TT monta un cuadro de instrumentos completamente digital y de fácil manipulación. El TTS Roadster es la aplicación real del concepto.
13/16 Di hola al nuevo Sync 3
Ahora con comandos de voz mucho más sencillos, mayores opciones de compatibilidad con smartphones y una nueva interfaz.
14/16 Corvette Z06 en el CES 2015
El más poderoso de los descapotables de Chevrolet rompió corazones en el CES 2015. No reconoce gestos, no utiliza hidrógeno ni se conduce solo —¿Para qué?— y aún así es una joya tecnológica de la industria automotriz.
15/16 ¿Qué auto es?
¿Te rindes? Es muy fácil, se trata del Mercedes-AMG GT que pretende plantarle cara al Porsche 911. Estuvo presente en el CES 2015 para, al igual que el Z06, romper corazones.
16/16 De alto rendimiento
¿Qué hay en esta foto? Un V8 de 4.0 litros biturbo capaz de desarrollar 462 hp y llevar al AMG GT de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos.
