Ante una gama de vehículos envejecida y la Cybertruck convertida en blanco de burlas, Tesla ha recurrido a una estrategia clara para revertir la situación: descuentos agresivos en sus modelos más populares, el Model 3 y el Model Y.
Las declaraciones de Elon Musk han dejado huella en la imagen de Tesla, y no precisamente de forma positiva. Como hemos contado, la incursión del magnate en la política ha generado un impacto negativo en la empresa, reflejado en la caída de sus ventas tanto en Estados Unidos como en Europa.
Para mantener el volumen de ventas, Tesla ha aplicado rebajas que varían según el mercado. En España, por ejemplo, el Model 3 ha recibido un recorte de hasta 14,000 euros, sin necesidad de recurrir a incentivos gubernamentales. En Estados Unidos, los descuentos alcanzan hasta el 20% y se ofrece financiamiento con 0% de interés, una táctica clásica de los concesionarios para estimular la demanda. En México, los precios del Model Y parten de $829,000, mientras que el Model 3 inicia en $749,000, todavía sin descuentos notorios.
Sin embargo, la caída de las ventas de Tesla es una tendencia global. En Estados Unidos, las ventas se redujeron un 1.1% en 2024, con California registrando una baja del 11%. En Europa, la situación es más alarmante: en enero de 2025, las ventas de Tesla disminuyeron un 45% en comparación con el mismo mes del año anterior, de acuerdo con la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). En China, donde Tesla ha dependido en gran medida para su crecimiento, la baja fue del 11.5% en 2024.
Teslas en descuento
Ante la crisis, Tesla apuesta por descuentos agresivos en sus modelos estrella. En EE.UU., se han detectado ofertas de hasta $8,400 dólares en Model Y de demostración y descuentos de $8,000 dólares en modelos nuevos de 2025, según Torque News. A pesar de estos esfuerzos, la caída en las ventas sigue siendo pronunciada. En España, el Model 3 fue el eléctrico más vendido en febrero, pero aún así sus ventas han caído un 42.5% en lo que va del año, mientras que las del Model Y han bajado un 46.6%.
La desaceleración de Tesla se da en un contexto donde el mercado de los vehículos eléctricos sigue creciendo. En Europa, este segmento aumentó un 34% en enero de 2025, mientras que Tesla quedó rezagada frente a competidores que ofrecen productos más innovadores. Además, los vehículos híbridos eléctricos han ganado terreno, alcanzando un 34.9% de la cuota de mercado en la Unión Europea.
A nivel financiero, Tesla enfrenta un panorama complicado. El valor de sus acciones ha caído un 24% desde enero y acumula una pérdida del 40% desde mediados de diciembre. La compañía ha tenido que lidiar con márgenes de ganancia reducidos tras un año de guerra de precios en China. Model X y Model S están prácticamente descontinuados, y las entregas de la Cybertruck han sido decepcionantes al punto de no ser mencionadas en los informes de la empresa.
A la crisis comercial se suma la controversia política. Clientes de Tesla en EE.UU. y otros países han manifestado su descontento con la postura de Musk, llevando a algunos a vender sus autos por desacuerdo con sus valores o para evitar el bullying que les acarrea ser vistos conduciéndolos por las calles, como relató recientemente el New York Times.
El clima de incertidumbre rodea a la empresa, y aunque los descuentos pueden estimular temporalmente las ventas, queda la incógnita de si Tesla podrá sostener su posición en el mercado eléctrico a largo plazo.
