La versión 2014 del Chevrolet Camaro estrena rediseño exterior y será comercializado en nuestro país a partir de septiembre de este año.
Y de hecho, Chevrolet ya confirmó que el sistema OnStar estará disponible en las versiones SS y ZL1 y que las versiones disponibles para Camaro en cuanto a su motorización, incluyen:
- Camaro LT: cuenta con un motor de 3.6L V6 SIDI acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con modo semi-manual con cambios al volante, su potencia es de 323 hp y ofrece suspensión Sport Tuning.
- Camaro SS: vendrá equipado con un motor 6.2L V8 SFI con el cual se ofrece la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática de seis, con modo semi-manual con cambios al volante. Su potencia es de 426 hp en el caso de la versión manual y 400 hp en la automática. Adicionalmente ofrece suspensión Special Ride & Handling y llegará a las agencias Chevrolet en versión Coupe y Convertible (esta última sólo con transmisión automática).
- Camaro ZL1: será el ejemplar más potente de la gama y de acuerdo a Chevrolet el más avanzado de su historia, tecnológicamente hablando. Bajo el cofre presumirá un motor 6.2L V8 supercargado que desarrolla 580 hp. Estará disponible en versión coupé con la posibilidad de transmisión automática o manual de seis velocidades. Entre los detalles tecnológicos implementados en esta versión tenemos la suspensión Magnetic Ride Control de Chevrolet.
Ante la inminente llegada de la nueva versión de este muscle car a México, Eduardo Gelista, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Autos enfatizó:
En lo que va del año, Camaro ha sido el auto deportivo más vendido en nuestro país. El rediseño en el modelo 2014 nos permitirá seguir ofreciendo a sus exigentes clientes el extraordinario diseño y alto desempeño que ellos demandan.
Así es el Chevrolet Camaro 2014
Entre los cambios para esta nueva versión, tenemos un rediseño tanto en la parrilla principal, la cual es más angosta y lo hace lucir más agresivo, como en la parrilla inferior.
De igual forma incluye una nueva toma de aire en el cofre que es funcional ya que además de reducir la temperatura del motor ayuda a la aerodinámica del vehículo, asimismo, se rediseñaron los faros delanteros y las luces traseras, que ahora son horizontales e incorporan luces LED en la versión SS. También se rediseñó el spoiler trasero y está equipado con nuevas salidas de escape redondeadas.
La versión LT adiciona rines de aluminio de 19”, fascias pintadas al color de la carrocería y faros de halógeno; mientras que para todas las versiones SS los rines serán de 20”, así como fascias pintadas al color de la carrocería con emblemas distintivos SS, parrilla exclusiva y faros de xenón.
En el interior se incluyen controles de audio y control crucero en el volante; toma de corriente de 12 volts tanto en la consola central, como en el interior de la consola central de almacenamiento. Asimismo, tiene quemacocos eléctrico y asientos delanteros calefactables.
Otras novedades de esta nueva versión son: head up display ahora con gráficos a color, centro de información del conductor a color y nuevo interior en tono azul marino.
El sistema de infoentretenimiento del renovado Camaro 2014 es Chevrolet Mylink, que ofrece pantalla touchscreen de 7”, radio AM/FM/MP3, Bluetooth y sistema premium Boston AcousticsTM con 9 bocinas.
El departamento de seguridad incluye sistema de monitoreo de presión de aire de las llantas, frenos de disco en las 4 ruedas con sistema ABS y calipers Brembo, así como Home link para apertura remota de puertas de estacionamiento programable para 3 canales.
De igual forma adiciona bolsas de aire frontales y laterales para Camaro SS convertible, y frontales, laterales y tipo cortina en paquetes LT, SS y ZL1 Coupe.
Precio: Desde $424,900 pesos para la versión LT, hasta $848,900 para la versión ZL1.
Vía | Chevrolet
