El preparador alemán DMC volvió a hacer de las suyas y se dio a la tarea de modificar el más nuevo miembro de la familia Ferrari, el 488 GTB. En esta ocasión el 488 sufrió modificaciones tanto estéticas como mecánicas, todo en pro de un manejo más deportivo y un mejor comportamiento a altas velocidades.
En el exterior encontramos un kit aerodinámico hecho a la medida con un nuevo deflector delantero, faldones laterales y difusor y alerón traseros. Todo esto mejora la aerodinámica del auto y según DMC le da más aplomo a altas velocidades. El aspecto estético lo complementan unos nuevos rines de 20 pulgadas para las ruedas delanteras y 21 para las traseras.
Para el interior hay una amplia gama de vestiduras disponibles junto a acentos de fibra de carbono por doquier. Las opciones son tantas que cada cliente puede configurar su 488 como quiera y las probabilidades de que haya dos iguales son mínimas.
El apartado mecánico también sufrió modificaciones. Los expertos de DMC dotaron al 488 GTB con una nueva programación en la computadora, así como un nuevo sistema de escape para que el V8 twin turbo de 3.9 litros que originalmente tenía 660 caballos de fuerza terminara con 770 caballos. Aunque la potencia es bastante, la gente de DMC se vio bastante conservadora tomando en cuenta el potencial que este auto tiene y la facilidad con la que se pueden extraer más caballos de su motor.
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