Fiat 500X: Precios, versiones y equipamiento en México

Si tienes buena memoria, recordarás aquel comercial de Fiat en el que un 500 se 'traga' una pastillita azul y termina por convertirse en un modelo mucho más musculoso. Pues bien, ese modelo más musculoso es el Fiat 500X, la cara más off-road del emblemático hatchback italiano que ya está a la venta en México.

Las versiones Easy y Trekking del Fiat 500X, que por el momento son las únicas disponibles en nuestro país, vienen con el motor MultiAir2 TigerShark de cuatro cilindros de 2.4 litros de 180 caballos de fuerza y 175 lb-pie de torque, asociado a una moderna transmisión automática de 9 velocidades.

Respecto a un Cinquecento normal, el 500X es considerablemente más largo —mide 4.25 metros— y alto respecto al piso, para conseguir esa apariencia al estilo de un crossover y sortear obstáculos en terracería ligera. No se trata de un todoterreno, de hecho sólo cuenta con tracción delantera, pero ofrece tres modos de manejo: Sport, Normal y Tracción, este último para aventurarse fuera del asfalto.

Aunque nos hubiera gustado ver la propuesta mecánica del 500L en el 500X (un motor turbo de 1.4 litros de 160 hp y 185 lb-pie), es verdad que el equipamiento da poco lugar a reproches. Éste es el detalle de las dos versiones disponibles en México; más adelante llegará una versión Trekking Plus, imaginamos que con el motor turbo, pero aún no hay detalles.

Fiat 500X Easy — $384,900

Sistema de infotenimiento UConnect con reproductor de CD, MP3, Bluetooth, AUX y USB
Pantalla táctil de 5 pulgadas
Bolsas de aire delanteras, laterales, de tipo cortina y de rodilla para conductor
Cabeceras delanteras activas
Asistente de arranque en pendientes
Control de tracción y de estabilidad
Monitoreo de punto ciego y de tráfico transversal
Cámara de reversa
Sensores de reversa
Aire acondicionado
Modos de manejo Sport, Normal y Tracción
Control de velocidad crucero
Freno de estacionamiento electrónico
Encendido por botón
Apertura de puertas sin llave
Rines de 17 pulgadas