El famoso Ford Fiesta de Ken Block será sustituído por un Ford Mustang modificado para el Gymkhana 7.
Pero el ir de un nuevo hot hatch a un clásico no quiere decir que Ken Block haya cambado por un auto antiguo. La compañía de Block, Hooningan Racing Divsion, ASD, y RTR de Vaughn Gittin Jr. lo han equipado con la tecnología más nueva.
El motor es un Ford V8 Roush Yates de 410 pulgadas cúbicas, el mismo que usan los autos de NASCAR, y que en esta versión produce 845 hp. Éste se encuentra acoplado a una transmisón secuencial Sadev SC90-24 que maneja las cuatro ruedas y que es complementada con un freno de mano hidráulico. Todo esto hecho para facilitarle el trabajo a Block.
De igual manera la carrocería de fibra de carbono ha sido colocada sobre un chasis tubular con jaula anti-cuelvo y modificada para dar alojamiento a las enormes llantas Pirelli 295/30/18 cuyo compuesto es especialmente diseñado para Ken Block.
En pocas palabras, este auto de Mustang el auto tiene únicamente el diseño básico, de ahí en fuera ni el nombre tiene ya que lo han llamado el Hoonicorn.
Esperaba que esto significara que veríamos a Block jugar con tres pedales y manejar una palanca junto al freno de mano.
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