Hyundai Grand i10, ahora con transmisión automática en México

Hyundai continúa apostando por los modelos de acceso en México. En un principio, la oferta del Grand i10 ya era muy fuerte; luego, la firma coreana reafirmó su presencia en el país con el lanzamiento de una variante sedán. Ahora, para crecer la oferta de su modelo de entrada, el fabricante pone a la venta en México versiones del Hyundai Grand i10 con transmisión automática.

Considerando el enfoque urbano del Hyundai Grand i10, añadir una transmisión automática a la gama es una decisión muy acertada. Se trata de una caja automática de cuatro velocidades asociada al mismo motor de 1.2 litros de 88 hp del modelo con transmisión manual.

Esta opción está disponible en todos los modelos de la gama, tanto con el básico, como con el intermedio y el más equipado de las versiones hatchback y sedán. A nivel equipamiento no hay variantes respecto a lo que ya conocemos; seguimos aplaudiendo que el Grand i10 Sedan ya ofrece ABS y dos airbags en su versión intermedia —en el hatch lo ofrece sólo en el más equipado.

No hemos probado esta transmisión automática, pero tomando en cuenta que es de sólo cuatro velocidades, podemos intuir que no se trata de lo último en tecnología, sin embargo, ninguna en este segmento lo es. Ahora, la ventaja del Hyundai Grand i10 —además de lo que ya dijimos en la prueba de manejo— es que se trata del único del segmento en ofrecer transmisión automática, pues ni Ford Ikon ni Chevrolet Spark la ofrecen; y el March lo hace, pero no a ese precio.