BMW fue una de las primera marcas premium que comenzó a alejarse de las transmisiones manuales. Sus clientes estaban comprando mucho más las versiones con caja automática, por lo que poco a poco fueron descontinuando las cajas manuales de sus modelos, incluyendo algunos de los más deportivos. El nuevo M5 es el mejor ejemplo de esto, disponible únicamente con tracción integral y caja automática, para muchos fans ha perdido gran parte de su esencia.
Afortunadamente parece que para la nueva generación del M3 la historia será diferente. Según un reporte en BMWBlog, el sedán deportivo de la marca alemana ofrecerá una versión que se apega mucho a sus orígenes. Hasta ahora esperamos que el nuevo modelo también cuente con tracción integral y transmisión de doble embrague, pero fuentes cercanas al proyecto han confirmado que sí existirá una versión con transmisión manual y hasta existe el rumor de una versión con tracción trasera.
No queda claro si BMW está pensando en dos versiones diferentes del M3 o si sólo existirá la de tracción integral pero contará con un “drift mode”. Si existen las dos versiones separadas, lo más seguro es que la de tracción trasera sea la única en la que se pueda utilizar la caja manual. Sea cual sea la estrategia de BMW, nos da mucho gusto saber que están pensando en una transmisión manual para el M3.
De igual manera parece que la marca está pensando en ofrecer una versión vagoneta de su sedán deportivo. Aunque este es un segmento muy pequeño, tiene seguidores muy dedicados, y le ayudará a la marca a competir contra el Audi RS4 Avant y el Mercedes-AMG C63 Estate. Tiene muchos años que BMW no ofrece una vagoneta deportiva, por lo que ver esta versión en el M3 sería todo un placer.
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