Novitec es uno de los pocos preparadores que tiene la osadía de modificar vehículos de las marcas más exclusivas de todo el mundo y en esta ocasión ha vuelto a las andadas presentándonos su más reciente creación: McLaren 720S Spider by Novitec, un superdeportivo que recibió un tratamiento personalizado con esteroides para entregarnos lo que ves en las fotografías.
Nadie puede negar que el nuevo McLaren 720S Spider es uno de los vehículos mejor diseñados de la actualidad, pero si su apariencia no te parece lo suficientemente agresiva no tienes nada de qué preocuparte, pues Novitec tiene la solución perfecta para ti con este nuevo kit aerodinámico fabricado en fibra de carbono que ensancha la carrocería del vehículo para hacerlo más atemorizante.
Si te preocupa que esto pueda afectar al desempeño general del vehículo, tampoco debes preocuparte, pues el preparador se encargó de desarrollar este kit completo dentro de un túnel de viento para estar seguros de que ofrece la carga aerodinámica suficiente para mantener tus nuevos rines de 20 pulgadas al frente y 21 pulgadas detrás pegadas bien pegadas al suelo.
Además de mejorar el aspecto exterior del vehículo, Novitec también ha realizado algunas modificaciones mecánicas para llevar el bloque V8 de 4.0 litros Twin-turbo de los 720 caballos que ofrece originalmente hasta los 790 hp con 648 lb-pie de torque, instalando un nuevo sistema de escape y una nueva unidad de control computarizada que reajusta los parámetros de la computadora original.
Con este toque de magia bajo la tapa posterior, el nuevo McLaren 720S Spider by Novitec es capaz de lograr la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 2.7 segundos y alcanzar los 200 km/h en 7.5 segundos, elevando, además, su velocidad máxima de 341 hasta 346 kilómetros por hora.
Si ya te estás relamiendo los bigotes para poder añadirle este kit de actualización a tu propio McLaren 720S Spider, lamentamos decirte que Novitec no ha publicado el precio final del mismo, aunque a juzgar por los 315,000 dólares (casi seis millones de pesos) que cuesta el modelo de producción en serie, no es difícil intuir que esta modificación no será nada barata.
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