Conforme los coches han ido evolucionando, sus sistemas de seguridad y acceso se han hecho más complejos; llaves inteligentes, de proximidad, encendido remoto, etcétera, sin embargo, al mismo tiempo los amantes de lo ajeno también han encontrado las formas de que estas tecnologías no se conviertan en obstáculos al momento de realizar sus fechorías, algo que un pedazo de papel aluminio podría evitar.
Y es que envolver el sensor del coche en papel aluminio puede frustrar el robo de coches que tienen sistema de arranque sin llave, cada vez más buscados por los ladrones por lo fácil y barato que resulta hoy en día clonar su señal y hacer creer al coche que la llave está cerca.
Como sabemos, para acceder a estos coches, basta con llevar la llave en el bolsillo o bolso, y una vez dentro, con activar el botón de arranque, se puede conducirlos. Cuando sales y te alejas del coche se cierran solos. Pues bien, este cómodo sistema ha hecho posible que muchos de estos coches puedan robarse en segundos.
Esto tiene una explicación científica y es momento de desempolvar las clases de física de la secundaria: ¿Recuerdas el principio de la jaula de Faraday? Fue descubierto por el físico Michael Faraday, en 1836. En pocas palabras, al envolver el sensor con papel aluminio, se crea una caja metálica que la protege de los campos eléctricos estáticos, ya que en su interior el campo eléctrico es nulo.
De esta forma, el papel aluminio impide que un simple amplificador de señal capte la señal de la llave de presencia, y no permite la retransmisión de las señales, tanto de la llave como del coche, para duplicarla y cometer el robo, aprovechando que estos coches emite constantemente una señal para buscar el coche al que pertenece, y lo mismo hace el coche con la llave.
