Volvo lleva ya un rato ejecutando una nueva estrategia que poco a poco le ha concedido una recuperación de mercado en distintos países. Con un futuro eléctrico básicamente inminente no quieren quedarse atrás y por ello nos presentan su primer producto con propulsión completamente eléctrica en toda su gama. el Volvo C40 Recharge, una versión coupé del XC40 que aunque tiene variante eléctrica, sí cuenta con ofertas con motor a gasolina.
Un XC40 con look más "deportivo"
El Volvo C40 Recharge llega con un estilo que nos dice rápidamente que es un hermano del XC40, aunque en este caso con trazos que buscan capitalizar en el ahora tan popular segmentos de los SUV coupé. En medidas es casi igual al XC40 Recharge, en este caso siendo ligeramente más ancho y largo, aunque considerablemente más bajo, por poco más de 7 cm para una apariencia deportiva.
Lo más notable es la caída del techo en la parte trasera que se remata con unas calaveras más delgadas y que le ayudan a tener una silueta más estilizada. Al frente los faros son básicamente iguales, aunque si encontraremos una fascia más esculpida y rines de diseño distinto.
Volvo cuenta que la altura para la cabeza de los ocupantes traseros sólo se redujo unos 4 cm para poder acomodar esa silueta, mientras que el espacio de cajuela, no fue afectado en ningún aspecto, manteniéndose básicamente con los mismos 452 litros de capacidad.
El interior es técnicamente el mismo del XC40, minimalista, con pantalla vertical compatible con lo último en conectividad y algunas apps integradas directamente, cuadro de instrumentos digital y el arsenal de asistencias a la conducción que le han dado tanta reputación a Volvo por su seguridad. Eso sí el interior ya no llevará piel real para forrar ciertas zonas, todos serán materiales reciclados o sintéticos.
Más de 400 hp y una promesa para 2030
El Volvo C40 Recharge, se presenta como el primer Volvo completamente eléctrico a lo largo de toda su gama, es decir, que desde el C40 Recharge más accesible, hasta el más equipado y caro, serán impulsados por un tren motriz completamente eléctrico. El XC40 Recharge (carrocería tradicional de SUV / crossover), fue el primer eléctrico propio, pero su gama sigue contando con opciones totalmente a gasolina.
En el caso del C40 Recharge, compartirá el mismo tren motriz con el XC40 Recharge, hablamos de una combinación de dos motores, uno por eje, que en total podrán producir 402 hp y 487 lb-pie de par, poder suficiente para catapultarlo de 0-96 km/h en 4.7 segundos. Su velocidad punta está limitada a 180 km/h, como parte del plan de la marca de jamás permitir que uno de sus usuarios sufra un accidente fatal en algún vehículo de la marca. No importa si hablemos de un modelo base o de uno de alto desempeño, todos están limitados a esa velocidad.
El poder del C40 Recharge, llegará desde una batería de 78 kWh de los cuales son utilizables 75 kWh hora para ayudar a la preservación de la misma. Acorde a la marca podrá cargarse desde 0 a 100% de capacidad en 8 horas con un cargador de 11 kW, en uno de carga rápida de 150 kW le tomará sólo 40 minutos llegar al 80% de su carga.
Volvo se ha unido a ya decenas de marcas que se han comprometido a dejar de vender autos a combustión. Para los suecos será 2030 el año en el que ya no ofrecerán ningún otro vehículo nuevo con motor a combustión.
