Caminamos ya sobre el quinto mes del año y como ya se había anunciado, las cifras de la industria automotriz son alentadoras y para comprobarlo sólo es necesario remitirnos a los números.
De acuerdo a cifras de la AMDA, durante los tres primeros meses del año, las ventas de autos nuevos se incrementaron 21.9%, lo cual se tradujo en 306 mil 157 unidades, esto es, 55 mil 33 más que en el mismo período del año pasado.
El organismo asegura que el segmento de mayor crecimiento durante ese período fue el de los autos deportivos, con una cifra superior al 50 por ciento. Respecto al segmento de autos ligeros, las ventas también son halagüeñas. AMIA y AMDA afirman que durante el pasado mes de abril se comercializaron 94,796 vehículos.
En lo tocante a los modelos y marcas, las cosas no han variado mucho. El Chevrolet Aveo continúa siendo el auto más vendido a nivel nacional, en tanto que las marcas con mayor penetración fueron:
- Nissan $26.4%
- General Motors 18.7%
- Volkswagen 13.6%
El Top 10 de los autos más vendidos a nivel nacional es muy similar a los que hemos publicado anteriormente, aunque aquí debemos recalcar el ascenso del Volkswagen Vento, la desaparición del Volkswagen Clásico y la inclusión de Nissan Chasis Largo.
Top 10 los autos más vendidos en México
1.- Chevrolet Aveo – 23,090 unidades vendidas
2.- Nissan Versa – 19,122 unidades vendidas
3.- Volkswagen Vento – 18,305 unidades vendidas
4.- Nissan Tsuru – 16,451 unidades vendidas
5.- Chevrolet Spark – 15,367 unidades vendidas
6.- Nissan March – 14,222 unidades vendidas
7.- Volkswagen Jetta – 10,727 unidades vendidas
8.- Nissan Sentra – 10,137 unidades vendidas
9.- Nissan Chasis Largo – 9,010 unidades vendidas
10.- Chevrolet Matiz – 8,806 unidades vendidas
En lo referente a la producción automotriz, AMDA afirma que en abril se fabricó en México un total de 283,392 vehículos, de los cuales se exportaron 233,515 unidades. Los principales mercados de exportación fueron: Estados Unidos (70.8 por ciento), Canadá (10.9%) y Alemania con un 3.0 por ciento.
En Motorpasión México | ¿Por qué México es tan atractivo para los fabricantes de autos... y no es ninguna buena noticia?
