tecnología autónoma

La empresa emplea a miles de anotadores de datos.

En el mes de septiembre pasado, la firma dio a conocer lo que dijo era el primer sistema de Nivel 3.5 en la industria automotriz.

Hoy en día, el Nivel 3 ya se está probando también en Estados Unidos y China, para que, una vez que la legislación lo permita, la marca pueda implementarlo en dichos mercados.

Ambas compañías acordaron el año pasado unir fuerzas para el desarrollo de nuevas tecnologías de conducción autónoma, pero debido a muchos factores la alianza se ha puesto en pausa.

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