Con el fin de aumentar su participación en el segmento de los subcompactos, y a falta de una nueva generación del Toyota Yaris Sedan, el fabricante japonés firmó un acuerdo con Mazda para comercializar en México una versión de cuatro puertas del Mazda2. ¿El resultado? El nuevo Toyota Yaris R, un Mazda2 Sedan que tiene la mirada puesta en el Volkswagen Vento, el Honda City, el Chevrolet Sonic y compañía.
Todo, a excepción del frente, recuerda al más pequeño de la familia Mazda. Por fuera, el ADN de la firma del zoom-zoom se hace notar en el diseño de la cintura y el trazo de las calaveras; la esencia de Toyota va impregnada en el frente, que recibe una nueva parrilla trapezoidal y faros más agresivos.
El Toyota Yaris R mide 4,361 mm de largo y ofrece una cajuela de 382 litros. Todo lo referente a motores y suspensión es heredado del Mazda2. Todas las versiones llevan el motor de 1.5 litros de 106 caballos de fuerza y 103 lb-pie de torque, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades o una automática también de seis cambios. La gran diferencia respecto al Mazda2 es que en ninguna versión Toyota ofrece al Yaris R con sistema de control de estabilidad.
En México, el Toyota Yaris R estará a la venta en dos versiones, LE y XLE. Éste es el detalle de su equipamiento:
Toyota Yaris R LE MT — $218,100
- Aire acondicionado
- Equipo de sonido con Bluetooth, entrada auxiliar, puerto USB y 4 bocinas
- Encendido por botón
- Vidrios, espejos y seguros eléctricos
- Alarma antirrobo
- Dos bolsas de aire
- Frenos ABS
- Rines de aluminio de 15"
- Controles de audio y manos libres al volante
Con transmisión automática: $229,700
Toyota Yaris R XLE AT — $238,700
Añade sobre Toyota Yaris R LE:
- Rines de aluminio de 16"
- Espejos con direccionales
- Faros de niebla
- Pantalla de 7 pulgadas a color
- Joystick para controlar el sistema de infotenimiento
- Volante y palanca forrados en piel
En Motorpasión México | El Scion iA es el sedán de Toyota que triunfará en México porque es un Mazda
