Ya lo habíamos comentando con anterioridad y este es el momento ideal para recordarlo: mientras muchas marcas (Volkswagen incluida) trabajan afanosamente para desarrollar motores más eficientes y menos contaminantes en pro de un Medio Ambiente más sano para las generaciones futuras, todavía hay hitos de adrenalina para quienes buscan emociones fuertes con motores que son verdaderos monstruos.
La marca con sede en Wolfsburg presenta la nueva versión de su motor de 6 litros y 12 cilindros destinado a los modelos de mayor desempeño del grupo, capaz de entregar 608 caballos de fuerza con unas reducidas emisiones menores a 250 gr/km de CO2.
Volkswagen afirma que esta nueva generación de motores W12 TSI combinará dos sistemas de combustión ya conocidos: la inyección directa FSI de Audi y la TMPI de Bentley. También se incluyen camisas de cilindros recubiertas de un material especial y un circuito de aceite optimizado para condiciones de uso en off-road.
Las mencionadas características se suman a un sistema de refrigeración con gestión de la temperatura integrada, doble turbo tipo twin-scroll, desactivación individual de cilindros y sistema stop/start, entre otros.
Todo lo anterior se traduce, de acuerdo a Volkswagen, en un poder de aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, así como una velocidad máxima cerca a a los 300 km/h.
Ahora bien, ¿cuáles son los autos que podrían incorporar este sobredimensionado motor de VW? El Bentley Bentayga, por supuesto, de lo contrario ¿para qué molestarse en colocar el circuito de aceite optimizado?
De igual forma, dream cars como el Continental GT Speed, el Volkswagen Phaeton e incluso a la nueva generación del Audi A8 podrían beneficiarse con la instalación de este impulsor.
Con este poderoso impulsor 6.0 W12 TSI Twin Turbo, Volkswagen puntualiza su decisión de ser el último fabricante en utilizar motores de doce cilindros ¡y va que se está luciendo! Potencia a raudales con muy bajas emisiones contaminantes.
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