A partir de la primera semana de septiembre estará disponible en México el nuevo BMW M5 Competition Edition, un paquete que incluye mejoras al motor V8 de 4,395 cc con tecnología M TwinPower Turbo, que ha visto aumentada su potencia 15 hp, lo que se traduce en un gran total de 575 caballos de fuerza.
Esta potencia, combinada con la caja M de siete velocidades de doble embrague, el diferencial activo M en el eje posterior y la tecnología de su chasis de reglaje especifico, garantiza prestaciones extraordinariamente dinámicas.
Otras ventajas que incluye el paquete Competition Edition, es un sistema de suspensión y amortiguación más duro, así como barras estabilizadoras son más rígidas. En el caso del BMW M5, las modificaciones ayudan a que el vehículo circule 10 milímetros más cerca del piso, aprovechando de paso el potencial que alberga la construcción del eje posterior hecho con tecnología de competencias, con el soporte del eje fijamente atornillado a la carrocería y la elastocinemática más precisa del eje delantero.
Igualmente se vio mejorada la capacidad de tracción. Además, la nueva dirección hidráulica de piñón y cremallera, con función Servotronic específica de M, tiene una línea característica de configuración más directa, de tal forma que ahora el conductor está mejor informado sobre la capacidad de adherencia de los neumáticos, lo que se traduce en un comportamiento de vehículo mucho más ágil.
Adicionalmente, se modificaron los sistemas de regulación del chasis adaptándolos a las características específicas del chasis M. Con el paquete Competition Edition, el modo M Dynamic del sistema de regulación de la estabilidad DSC (Dyamic Stability Control) favorece un estilo de conducción más intenso.
Por si todo lo anterior fuera poco, el paquete Competition Edition incluye rines M de aleación ligera de diseño exclusivo de 20 pulgadas y un sistema de escape deportivo con doble tubo terminal típico de M, con terminado en cromo negro.
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