Luego de más de cuatro meses y mil 200 horas de trabajo, los especialistas en restauración lograron traer a la vida al Corvette número 1 Millón que fue literalmente tragado, junto con otros siete modelos, por un socavón que se abrió en el Museo Nacional del Corvette, en Kentucky el 12 de febrero de 2014.
De esta forma, el Corvette modelo 1992, de color blanco con vistosos interiores en color rojo fue presentado hace algunos días, mostrando una apariencia implecable, como recién salida de la agencia.
Mark Reuss, Vice Presidente Ejecutivo de Desarrollo de Producto Global de General Motors comentó:* “Sentimos que era importante restaurarlo por su importancia entre en la historia de Corvette”*. Y agregó: “Cuando lo desarmamos, pudimos localizar a cada uno de los empleados que estuvieron involucrados en su producción original, quienes de inmediato se adhirieron al proceso, lo que fue fabuloso. Le dimos nueva vida a la historia y eso fue lo más importante del proyecto”.
Una titánica labor de restauración
Lugo de ser recuperado, el deportivo descapotable fue llevado al Centro de Diseño de General Motors en el Centro Técnico de Warren, Michigan para su restauración total. En esta labor estuvieron inmersos más de 30 técnicos especializados, quienes trabajaron en el proyecto que incluyó el rescate de todas las firmas de los empleados que trabajaron en la producción original. Solo dos tuvieron que ser reemplazadas.
Todas las partes que resultaron dañadas, entre ellas, la tapa del motor, fascia frontal, paneles laterales, puertas y ruedas delanteras, fueron reemplazadas bajo las especificaciones originales.
Otras piezas, tales como la fascia trasera, y el tubo de escape fueron reparadas minuciosamente para conservar las firmas originales de los empleados que participaron en la producción de este modelo.
Bajo el cofre, el Corvette número 1 Millón cuenta con un motor LTI V8 de 5.7 Litros que no resultó dañado en el accidente. Increíblemente, el marco superior del parabrisas también sobrevivió la caída.
Este fue el segundo vehículo restaurado de los ocho que cayeron en el socavón. El otro modelo fue un Corvette 2009 ZR1, un prototipo conocido como Blue Devil, que sólo sufrió daños superficiales. Su reparación concluyó el año pasado.
General Motors ya confirmó que existen planes para restaurar el Corvette 1962 que también fue tragado por la tierra. Los otros cinco modelos permanecerán como parte de la exhibición permanente en la condición en la que fueron rescatados.
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