En los últimos años hemos sido testigos de un aumento en el número de autos nuevos que se presentan. Sin importar el segmento, tamaño y mercado al que van dirigidos, la oferta ha aumentado considerablemente lo cual va de la mano con estrategias tal y como la de Ford de reducir a solamente ocho el número de plataformas de sus autos en un futuro muy cercano.
Sin importar los ambiciosos planes de la marca de lanzar 15 autos a nivel mundial durante el 2015, las plataformas en los que se fabricarán serán compartidas por un número mayor de autos tal y como lo hemos visto con la plataforma MQB de Volkswagen que equipa a diversos autos y SUVs del grupo alemán y sus distintas marcas.
Como ejemplo de estas acciones que Ford ya ha empezado a ejecutar, Raj Nair, Vicepresidente de Desarrollo de Producto de la marca, ejemplificó que en el año 2007 el número de plataformas utilizadas era de 27 con las cuales tenían un promedio de fabricación de 3.9 vehículos por cada una de ellas. Actualmente este número ha crecido a 5.7 y para el año 2019, la meta es llegar a un promedio de 6.6 autos producidos por cada plataforma del grupo Ford.
Este rumbo que está siguiendo la marca norteamericana de aumentar su rentabilidad no quiere decir, en ningún sentido, que en los próximos años veamos autos similares o un menor número de ellos por el simple -o muy complejo- hecho de compartir plataforma, por el contrario los planes de Ford son muy ofensivos prometiendo la presentación de 12 autos de alto desempeño de aquí al año 2020,siendo tres de ellos el increíble GT, Shelby GT350R y la imponente Raptor presentados hace algunos días en el Auto Show de Detroit.
Vía | Detroit News Más en Motorpasión México | La imponente Ford Raptor desde el Auto Show de Detroit
