La marca croata de autos eléctricos, famosa por el accidente que el presentador de The Grand Tour, Richard Hammond, tuvo en uno de sus vehículos, ahora ha presentado un nuevo video en sus redes sociales en el que podemos encontrar otro de sus automóviles destruidos, específicamente un Rimac C Two, hypercar eléctrico con un costo superior a los 2 millones de dólares.
Antes de que entres en pánico una vez más por la salud de Hammond, déjanos contarte que en esta ocasión la destrucción de este modelo corresponde a las pruebas de choque que la firma está realizando el modelo para poder descubrir la manera en la que se comporta la estructura ante un siniestro, mismas que son altamente costosas por el valor del auto.
Al Rimac C Two lo conocimos en marzo de 2018, cuando el fabricante lo presentó en el marco del Auto Show de Ginebra y desde entonces se han estado llevando a cabo pruebas y más pruebas alrededor de este hypercar, mismo que cuenta con una poderosa propulsión eléctrica de 1,888 caballos de fuerza, misma que necesita de gran protección que asegure a los pasajeros en caso de un siniestro.
El programa de seguridad inició con pruebas en simuladores avanzados que le permitieran a la marca ver la manera en la que los componentes deberían actuar durante y después del siniestro desde la seguridad financiera que da una computadora aunque al terminar de analizar dichos resultados individuales, fue momento de pasar a las pruebas de choque reales, mismas que se han establecido en distinto niveles, comenzando con prototipos experimentales y terminando con los modelos reales de preproducción.
Como ya podrás imaginar, estas pruebas representan un gasto sumamente significativo para la marca, y para economizar al máximo los gastos, en Rimac han seguido el ejemplo de Koenigsegg, sometiendo una misma estructura hasta a cinco pruebas distintas, pues mediante los análisis computacionales descubrieron que esta era lo suficientemente resistente para sobrevivir a este esfuerzo.
Como podrás ver en el video que te dejamos a continuación, hay suficientes destellos y suficiente información para conocer muchos de los detalles de este modelo, que por ahora está en su fase final de pruebas y que, si el desarrollo continúa con el mismo ritmo de hasta ahora, el próximo año podríamos ser testigos de su lanzamiento oficial.
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