Hace algunos días, un rumor sugirió que la reciente sociedad entre Ford y Volkswagen podría resultar en una variante del Mustang Mach-E más pequeña, basado en la plataforma eléctrica MEB del fabricante alemán. Sin embargo, de acuerdo con ciertas fuentes Ford ha negado el rumor oficialmente.
"No hay planes para ofrecer un Mustang totalmente eléctrico basado en la arquitectura MEB de VW. Seguimos en camino para ofrecer un modelo totalmente eléctrico basado en la plataforma MEB para nuestros clientes europeos y estamos considerando un segundo modelo. Más allá de eso, no comentamos sobre especulaciones sobre productos futuros", le dijo un portavoz de la compañía a Ford Authority.
El rumor original alegó que representantes de Ford y VW se reunieron en noviembre para discutir temas relacionados a carros eléctricos y sugirió que un Mach-E más pequeño era posible. Según el rumor, este nuevo crossover tendría un aspecto diferente a su hermano mayor.
En junio de 2019, Ford y VW anunciaron que el fabricante americano compraría suficientes componentes de la plataforma MEB para producir 600,000 carros eléctricos por seis años diseñados para el mercado europeo. En ese momento fue en el que discutieron el desarrollo de un modelo eléctrico solo para el Viejo Continente. Los gigantes automotrices acordaron cooperar en la producción de camionetas futuras, incluidas la Volkswagen Amarok y Ford Ranger de próxima generación.
Aunque el Mach-E actual llegará a fines de 2020, Ford ya está tomando depósitos. Hasta ahora, el 80% de los clientes han escogido la batería de rango extendido de 98.8 kilovatios por hora y el 55% han optado por tracción total. Para los compradores que también son fanáticos de la velocidad, pueden elegir un modelo con hasta 459 caballos de fuerza y 612 libras-pie de torque.
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