Nueva York se encuentra entre las 10 ciudades del mundo que padecen los congestionamientos viales más severos. Ante ello, y con el objetivo de reducir el intenso tránsito, la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York, anunció que cobrará hasta 15 dólares al día (250 pesos) por conducir hacia Manhattan, esto como un peaje por congestión de tránsito.
Los defensores de la medida dicen que esta actividad impulsará a más personas a utilizar el transporte público de la ciudad, reduciendo la congestión automotriz, incrementará el flujo de los autobuses públicos en las calles y permitirá que los vehículos de emergencia lleguen más rápido a sus destinos.
El peaje sólo se cobrará a los conductores, a través de un dispositivo electrónico, que estén sentados detrás del volante de un vehículo de pasajeros o un vehículo comercial pequeño y que conduzcan hacia la ciudad durante el día. Por la noche, les costará 3.75 dólares (62 pesos) entrar en la zona de alivio de la congestión.
Para los motociclistas el peaje se reducirá a 7.50 dólares durante el día (125 pesos) y 1.75 dólares (30 pesos) durante la noche. Para camiones y algunos autobuses, la tarifa será de 24 a 36 dólares durante el día (400 a 600 pesos) y de 6 a 9 dólares (100 a 150 pesos) durante la noche. A estos conductores solo se les cobrará una vez al día, abandonen o no la zona de congestión.
Por otro lado, a los taxistas se les cobrará 1.25 dólares por viaje dentro de la zona (20 pesos), mientras que a los vehículos compartidos basados en aplicaciones, se les cobrará 2.50 dólares por viaje (42 pesos). Mientras tanto, no se cobrará a los autobuses escolares registrados en el Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York, ni tampoco a los vehículos de emergencia o que transporten personas con discapacidades. Los conductores de bajos ingresos pueden solicitar un crédito fiscal del 50 por ciento.
La Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York aprobó la medida por 11 votos a 1 después de un importante período de comentarios públicos. La autoridad dijo que recibió 25,600 comentarios escritos y escuchó a 386 oradores en cuatro audiencias públicas sobre este polémico número de víctimas.
