El ciclo de vida del Volkswagen Golf mexicano llega a su fin con una subasta anunciada a finales de octubre y llevada a cabo el pasado 12 de noviembre a través de Morton Subastas. La última unidad fabricada en México tuvo un precio de salida de 622,000 pesos, para alcanzar un total de 720,000 pesos al final de la puja.
El último Golf fabricado en Puebla correspondió a una versión GTI pintada de Rojo Tornado y con el equipamiento original, es decir, sin el kit de la edición final Oettinger. Bajo el cofre lleva un motor turbo de 2.0 litros, capaz de generar 230 hp y 258 lb-pie, suficientes para alcanzar 100 km/h en 6.4 segundos.
Durante 44 años, las instalaciones de Volkswagen en Puebla produjeron todas las generaciones —y distintas versiones— de Golf para México y el mundo, excepto por la generación actual, cuya fabricación se lleva a cabo exclusivamente en Alemania. La producción mexicana terminó el pasado 25 de febrero.
