Los hermanos menores de la familia Carrera reciben su máxima expresión de deportividad gracias a la versión GTS, el Boxster retoma ideales de competición de la década de los 60´s, mientras que el Cayman incrementa el tamaño de sus entradas de aire delanteras.
Hablar de las versiones GTS de Porsche es hablar del pináculo de deportividad que la marca puede ofrecer en éstos modelos, por supuesto, por debajo del esquema Turbo o Turbo S de sus hermano mayor 911.
Porsche Boxster GTS
El pequeño Boxster GTS cuenta al frente con faros bi-xenón con Porsche Dynamic Light System (PDLS), molduras negras, rines de cinco brazos dobles de 20 pulgadas así como y sistema de escape deportivo. Está basado en el Boxster S pero su motor ha sido afinado para que genere 15 hp más que el Boxster S (315 hp) logrando fijar una potencia máxima de 330 hp.
En cuanto a performance y cifras de velocidad, el Porsche Boxster GTS logrará una velocidad máxima de 279 km/h con la caja PDK (opcional) y 281 km/h con la manual. El 0-100 km/h está fijado por 4.9 segundos (PDK) y 5.0 con la manual. La tracción trasera hace alarde en ambos casos como buen deportivo que es.
De serie cuenta con Porsche Active Suspension Management (PASM) y el paquete Sport Chrono. En el habitáculo se le han dado toques de más deportividad gracias al uso de fibra de carbono y asientos de alcántara. Al abrir la puerta encontraremos una placa en estribo lateral que evoca el nombre de Boxster GTS.
Porsche de México comercializará el Boxster GTS con un precio base de $1,204,439 pesos más opcionales. La pintura rojo carmesí tendrá un costo de $44,464 pesos.
Porsche Cayman GTS
Al igual que el Boxster GTS, el Cayman GTS incorpora de serie el sistema PASM y el paquete Sport Chrono, además que la potencia de su motor bóxer de seis cilindros ha sido incrementada para desarrollar también 15 hp más que el Cayman S (325 hp) dejándolo en 340 hp y 280 lb-pie de torque respectivamente.
En cuanto a prestaciones, el Cayman GTS con caja PDK (opcional) logra una velocidad máxima de 283 km/h y la manual 285 km/h. El 0-100 está fijado en 4.8 segundos y 4.9 para la manual.
El costo en México es de $1,253,716 pesos más opcionales que el propietario guste incorporar en la personalización del auto.
Vía | Porsche
En Motorpasión México | Los nuevos Porsche Boxster y Cayman serán de 4 cilindros
