45 unidades del nuevo supedeportivo de la casa de Stuttgart han sido llamado a revisión por problemas en los brazos de control del eje trasero. De acuerdo a la NHTSA, 5 unidades llegaron a territorio norteamericano con la falla. La marca ya trabaja en sustituir las partes afectadas sin costo alguno para cada uno de los propietarios.
La exclusiva pieza automotriz que conocimos por primera vez en el Salón de Ginebra de 2010 y que sucede al Carrera GT de 2004. Aquellos owners que pagaron más de 845,000 dólares tendrán que esperar un poco antes de poder disfrutarlo nuevamente.
La National Highway Traffic Safety Administration anunció el llamado a revisión de cinco unidades del 918 Spyder y es que el problema que presenta en los brazos de control del eje trasero del auto podría ocasionar un accidente de severas consecuencias en caso de romperse.
Las unidades afectadas son aquellas que se produjeron entre el 7 de mayo y el 18 de junio, por lo que si tienes un 918 Spyder que se haya construido en esas fechas, te sugerimos llevarlo inmediatamente a tu concesionario Porsche para que puedan arreglar el problema.
De acuerdo a la marca, ellos se dieron cuenta el 26 de junio en Italia cuando notaron un problema mientras hacían pruebas de alto rendimiento del deportivo. De hecho, un par de semanas después el 18 de julio la firma lanzó una carta que pedía a las concesionarias detener la venta del auto hasta que se investigaran los elementos de la suspensión.
Vía | WorldCarFans
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