Eléctricos

Reflect Orbital necesitaría cientos de satélites en órbita para atender a todos sus clientes y capitalizar la luz del sol

El 2023 terminó, y lo cierto es que la compañías petroleras no están precisamente en la quiebra, de hecho, la demanda mundial alcanzó un nuevo récord el año pasado.

En Toyota no todos creen que los utos eléctricos sean la solución.

La radio en los autos se ha transformado y especialmente en los eléctricos se nota la falta de la radio AM.

AXA dice que no es que los coches eléctricos estén causando más accidentes, sino que están recibiendo reclamos más costosos.

KIA, Hyundai y Genesis anuncian sus planes de electrificación con metas a 2030. Toda una avalancha con más de 31 modelos eléctricos.

Tesla promete abrir su red de súper cargadores a todo el público más tarde este año en Norte América

SEAT sí tendrá autos eléctricos, pero no mientras sus componentes sigan siendo caros.

El establecimiento medirá 260,000 pies cuadrados e iniciará operaciones a finales del 2023.

Lo anterior sorprende aun que no tanto, pues Volkswagen anteriormente ya había mencionado que tiene la intención de lanzar 25 nuevos productos cero emisiones.

Se fabricará sobre una plataforma completamente nueva, la cual le permitirá al auto tener el desempeño de un superdeportivo.

La marca acudió con expertos de la división de tren motriz de alto rendimiento de la escudería en Fórmula 1 para la creación de este producto.

De acuerdo con la información, 6 de cada 10 unidades que se comercializan están marcadas en Asia, esto se debe al papel que juegan no sólo como proveedores, sino también como fabricantes.

Con el fin de erradicar toda esa información, Toyota estableció un centro de aprendizaje que a través de videos educativos.

Al igual que su hermana, Hyundai, las surcoreanas tienen una estrategia de electrificación y reducción de la huella de carbono bastante clara, la cual no solamente involucra a sus autos.