Durante algunos años Hyundai se mantuvo en una posición cómoda al hablar de ventas de autos subcompactos gracias a su Accent sedán y hatchback. Sin embargo, un cambio en las prioridades de compra de clientes en todo nuestro continente hicieron que la marca decidiera sacarlo del mercado para sustituirlo con el HB20 de manufactura brasileña. Hace unas horas se presentó el Hyundai Accent 2023 , que también es conocido como Verna, en India. Lo analizamos para saber si tiene sentido verlo en México.
Esta nueva generación toma todo lo más reciente del libro de diseño de la marca con faros divididos en dos secciones, una parrilla gigantesca y formas angulares muy marcadas en los costados. En pocas palabras, nos recuerda un poco a un Hyundai Grandeur.
El Accent tiene una historia larga en México, primero llegó de la mano de Dodge bajo el nombre de Dodge Verna, Después se le conoció como Dodge Attitude y finalmente como Hyundai Accent cuando la marca llegó oficialmente a México.
Ahora con esta sexta generación Hyundai apunta muy alto, para empezar es 15.2 cm más largo que el modelo al que remplaza para llegar hasta los 4.5 metros de largo. Por fuera puede llevar faros y calaveras LED, rines de 17" y quemacocos.
El interior también sigue los pasos de Tucson y Creta, buscando una apariencia considerablemente más refinada al aprovechar contrastes de color en diferentes áreas. En India que es donde se produce y se presenta primero, puede llevar: iluminación ambiental de 64 colores, asientos ventilados y calefactados, doble pantalla de 10.25" en el tablero, a/c automático de una zona y cargador inalámbrico para celular.
En términos de seguridad puede tener una suite completa de asistencias avanzadas como el freno autónomo de emergencia, monitor de punto ciego, mantenimiento de carril, luces altas automáticas, control de velocidad crucero adaptativo y alerta de tráfico cruzado.
Mecanicamente, se presentó con dos opciones de motor. EL primero es un motor atmosférico de 4 cilindros de 1.5 litros con 113 hp y 106 lb-pie de par que se acopla a una caja manual de 6 cambios o una CVT.
La segunda opción es más interesante, pues lleva un motor turbo de 156 hp y 187 lb-pie de par junto a una caja de doble embrague de 7 cambios. Se espera que el Accent 2023 dirigido a otros mercados se presente en las próximas semanas.
¿Hay posibilidad de verlo en México?
Quedó claro que tanto en México como en Estados Unidos —mercado que pesa y vende mucho más que el mexicano—, los clientes querían más SUV, por ello Hyundai decidió retirarlo del mercado para abrir espacio a las camionetas.
Con ello en mente, el volumen de ventas que generaría México podría ser insuficiente para que Hyundai analice importarlo desde la India, país del que nos llegan productos como Hyundai Creta, KIA Seltos, Hyundai Grand i10, entre otros.
Si bien sería un gran rival para Toyota Yaris, Nissan Versa y Volkswagen Virtus, queda claro que el HB20 será la solución por el momento. Si la marca llegara a hablar de la posibilidad de su llegada, lo comunicaremos lo más rápido posible.
