Stellantis

Maserati perdió 260 millones de euros y sus ventas globales cayeron de 26,600 unidades a sólo 11,300 unidades

Los inversionistas también ven con buenos ojos una reducción del portafolio

Este sistema está diseñado para evacuar los gases peligrosos que se liberan en caso de incendio de la batería de forma segura.

Momentos de incertidumbre para el grupo propietario de Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo y otras más.

Aunque el gobierno italiano le exige que fabrique más coches en Italia, Tavares ya tiene bastante con no cerrar las fábricas existentes.

A través de un video y una carta, Rhodes destacó la importancia de Chrysler en la historia automotriz de Estados Unidos

El objetivo de Tavares ahora está centrado en impulsar un mercado clave muy deteriorado.

La idea de este concepto es la de electrificar los motores flexibles

Actualmente, Innocenti y Autobianchi están bajo el control de Stellantis, con la que el Gobierno italiano está enfrentado

El acuerdo otorga derechos exclusivos al conglomerado de fabricar, exportar y vender los modelos eléctricos de esta firma fuera de China

Fabricantes de automóviles occidentales están luchando por reducir costos para ser más competitivos.

Por ahora el reemplazo de éstos a futuro es el Charger Daytona SRT Concept, un modelo 100% eléctrico que saldrá a la venta en el 2024.

Este modelo es el principal motor de combustión interna del futuro en Norteamérica para vehículos construidos sobre las plataformas STLA Large y STLA Frame.

Es casi un hecho que estas empresas automotrices no serán las únicas que tomen acciones importantes tras los hechos que se llevan a cabo entre Rusia y Ucrania.

El modelo que dará el primer paso hacia todos estos cambios será Airflow, el cual llegará a la producción para competir contra modelos como Tesla Model Y o Ford Mustang Mach-E.

Se dice que este propulsor será en su momento el corazón de modelos como Jeep Grand Cherokee, Jeep JT y RAM 1500.