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Xiaomi va muy en serio con los autos eléctricos. Está creando sandías indestructibles (leíste bien) y contratando ingenieros de BMW para demostrarlo

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Industria

El nuevo elemento del desarrollo de baterías para coches eléctricos: sandías. Al menos, según una demostración de Xiaomi.

Xiaomi nunca será Porsche, ni le interesa serlo: en China, un SU7 ya se considera más premium que un Taycan. Es una alerta roja para las demás marcas alemanas

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Industria

A los chinos les da igual el prestigio de una marca.

Tiene nombre de smartphone, pero este deportivo eléctrico chino logró lo imposible: vencer a Porsche en su tierra. El Xiaomi SU7 Ultra es más rápido que Taycan en el Circuito de Nürburgring

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Industria

El nuevo Xiaomi SU7 Ultra recibió más de 3,600 pedidos en sus primeros 10 minutos.

El CEO de Ford no conduce un Ford. Se trajo un auto Xiaomi a EE.UU. y no quiere soltarlo

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Industria

Jim Farley admitió que su vehículo habitual es un sedán eléctrico SU7, el primer automóvil de la compañía de teléfonos inteligentes Xiaomi

Dale las gracias a Trump por el SU7: Xiaomi no planeaba hacer autos eléctricos, pero el bloqueo de EE. UU. los orilló a hacer algo más que teléfonos

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Industria

La historia de origen del Xiaomi SU7 demuestra que nadie sabe para quién trabaja.

Xiaomi no lleva ni medio año haciendo coches y ya busca romper un récord en Nürburgring

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Industria

Los autos chinos ya buscan récords mundiales.

Xiaomi ya hace autos como si fueran hamburguesas: produce un SU7 cada 76 segundos, y no necesita de humanos ni para rodarlos fuera de la fábrica

Xiaomi ya hace autos como si fueran hamburguesas: produce un SU7 cada 76 segundos, y no necesita de humanos ni para rodarlos fuera de la fábrica

Industria

Se acerca el día que los robots reemplazarán a los humanos.

Noticias de xiaomi su7 en Motorpasión México

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